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铁道大型养路机械专业的“现代化学徒制”人才

时间:2019-08-09 来源:《才智》杂志 作者:admin 点击:

  【摘要】现代学徒制是学校与企业深度合作,强化实践教学的一种人才培养模式。文章以高职铁道工程技术专业为例,深入分析了现代学徒制的特点,并结合学院推行现代学徒制的实践,从双主体、双身份、双体系、双导师、双标准等方面进行了探讨。

  【关键词】现代学徒制;铁道工程技术专业;人才培养模式

  前言:《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中明确提出 “开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持 政策,推进校企一体化育人”,为我国职业教育深化校企合作、工学结合,进一步推进人才培养模式创新指明了道路和方向。 各省也在积极响应国家号召,积极进行现代学徒制试点,我院 铁道工程技术专业成为内蒙古省试点专业。现就我院铁道大型养路机械专业推行现代学徒制实践进行初步探讨。

  一、什么是现代学徒制

  现代学徒制是通过学校与企业的深度合作、教师与师傅的 联合传授,对学生以技能培养为主的现代人才培养模式,是一种“学校与企业合作式的职业教育制度”,是对传统学徒制的 发展,是对工学结合人才培养模式的深化,其目的是培养行业企业需要的高素质技能型人才。

  二、现代学徒制的特征

  (一)“双主体” 现代学徒制构建的是以“学校本位”和“企业本位”相结 合的“双主体”人才培养模式,学校与企业共同承担育人责任, 共同承担风险、共同培养人才。

  (二)“双身份” 现代学徒制中,学生具有双重身份,既是职业学校的学生, 又是企业的学徒,并且以学徒为主。学生首先要通过企业订立 的方式获得学徒岗位,具有学徒身份,进而获得职业院校的学生身份,实现现代学徒制人才培养模式下的人才成长。“学徒” 身份的根本是企业的学徒,这样的界定有利于提高企业对其教育与培养的主动性和积极性。

  (三)“双体系” 现代学徒制的课程体系由学校课程和企业课程组成。企业 课程的学习在工作现场进行,通过完成工作任务来获取相关的 知识和技能。双体系课程的构建有利于提高学生的实际工作能力和学习兴趣,提高人才培养质量。

  (四)“双导师” “双导师”是在学校由专业教师担任导师,在企业由能工 巧匠担任导师,二者的有机结合。校内导师除了负责讲授专业知识外,还要负责企业导师和学生间的联系,进而促进校内导 师和企业导师间的沟通与合作,提高校内教师的实践能力和教 学水平。学生在校内导师和企业导师的共同指导下,无论是专业理论知识水平还是专业实践技能水平都会不断提高。

  (五)“双标准” 现代学徒制具有“双标准”考核评价体系,既“学业标准” 和“学徒标准”。参照学徒所在岗位的职业标准,将工作岗位上学习和任务完成情况纳入考核内容,制定专门的学徒管理办 法和考核标准。

  三、铁道工程技术专业推行现代学徒制的策略

  (一)“双主体”联合育人方面

  高职院校的学校教育是为企业教育提供理论基础,训练 基本技能,培养职业素养的教育,在教学方法上突出理论与实践的结合,重点强调理论的针对性和实践的基础性,在学中 做突出具有普遍意义的职业岗位技术技能训练;企业教育 是以工作本位学习为主的人才培养模式,突出实践与理论的结合,重点强调实践的针对性和理论的应用性,在做中学,突出 企业特定岗位的技术技能训练和职业素质养成。因此,现代学 徒制“双主体”培养模式必须由学校与企业共同完成,建立适 合专业人才培养的人才培养方案。我院铁道工程技术专业采用 “1.5+0.5+1.0”的形式,既一年半的时间在学校学习理论知识 和掌握最基本的技能,每学期到签约企业见习 1-2 周;半年时 间在签约企业进行“主要岗位轮岗实训;最后一年到签约企业进行“顶岗实习”,实现学校教育和企业教育的有机结合。

  (二)“双身份”方面

  现代学徒制双身份的解决要求学校深化人才培养模式的改 革,与企业建立深度合作的机制,将招生与签订预就业合同结合,开展半工半读的顶岗实践与学习相结合的培养模式,让学 生尽早融入企业,尽早成为“企业的人”。 我院铁道养护机械专业采用的是招生即招工,上课即上岗, 毕业即就业的形式。在学生入学时,签订学生、学校、企业三 方协议,实现学校与铁路企业共同育人,保证教育与就业的无缝衔接。

  (三)“双体系”课程结构方面

  开发企业课程,要充分发挥企业技术与管理人员、学校教 师等人员的作用,开发有针对性的课程、教材。一方面,要考虑与学校课程的有效衔接,另一方面,还要突出高职教育“高 等性”“职业性”和“适用性”的特点以及企业员工培训的需要。我院铁道养路机械专业为更好的使岗位需求与学生知识结 构相吻合,使学生更好地满足铁道养路机械部门需求。相关铁道养路部门分析撰写工作任务及学生需要获取的理论知识、实践技能和职业素养,分析完成后由“养路机械师傅”与“学校教 师”研究课程的设置、授课的内容、授课地点等,让学生从课 程中更好的获取铁道养路岗位所需的综合能力。铁道养路机械专业课程的教学过程要做到理论与实践一体化,以达到理论指导实践、实践丰富 理论的作用。

  (四)“双导师”师资队伍方面

  企业与高职院校共同组建现代学徒制“双导师”师资团队。 学生一进校就配备专职导师,指导学生规划职业生涯,关爱学 生发展,引导学生职业成长。同时,邀请铁道养路机械部门技术型导师经常性的来校对学校学生进行指导,保证每个学生在铁道养路技术技能训练、轮岗实训、顶岗实习 中有专门的导师指导。企 业选派在铁道养路机械技术型强的师傅及我校选派实践能力强的养路机械专业教师组成教学团队,明确工作任务和职责。一方面,要定期对铁道企业师傅进行职业教育教学理念、教学方法等 内容的学习和培训,提高执教能力。另一方面,我校教师也深入企业铁道养路机械部门,进行顶岗实践,积累施工经验,提高教学能力。

  四.推行现代学徒制的目的

  1. 可以提高专业知名度,在企业中拥有良好的口碑;

  2.增添学校与企业的活力,实现互补双赢,实现学校与企业的共同快速发展。

  3. 可以提升职业教育质量,加快“双师型”高素质教师队伍的建设,届时专业教师 “双师”比例将超过80%;

  4. 可实现深入校企联合,对口培养。提高学生的技能水平,夯实知识基础,增加就业竞争力。研发完成“大型养路机械3D模拟仿真培训基地”;

  5. 可以提升学校与企业的科研能力,实现理论与实践的有机结合;

  6.可以此教学模式为基础,成立“大型养路机械专业”人才培养基地;研发“大型养路机械3D模拟仿真平台”创建校内培训基地,以安全的环境,真实的反应现场的工作过程,使学生得到初步锻炼,拥有一定的技术水平,才可以再到企业进行岗位实训,并取得相应岗位证书。

  7. 成果以专业论文形式出版,用以相同、近专业之间的交流及借鉴,所有培养方案编制成校本教材及指导手册,供学员之间学习使用。

  参考文献 :

  1.刘 国联 ,何燕 ,张敏海.高职 电气化铁 道技 术专业人才需求调 研与人才培养建议卟考试周刊,2014(91):152—153.

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